자동차를 구입하는 방식중에는 신차나 중고차 구입도 있지만 장기렌트나 리스 등으로 빌려 타는 방식도 있습니다. 도로위에 하허호 번호판을 보는게 정말 흔한일일 정도로 장기렌트 수요도 점저 늘어나고 있는데요. 오늘은 장기렌트카 장단점 비교를 해보겠습니다. 과연 장기렌트는 누구에게 유리할지 혹은 불리할지를 체크해보도록 하겠습니다. 1. 장기렌트카 장단점 : 장기렌트 방식이란? 장기렌트는 마치 휴대폰처럼 약정을 걸고 장기간 차량을 빌려타는 방식입니다. 그리고 … Read more

차주라면 누구나 자동차 연비에 관해 생각해보곤 할겁니다. 특히 요즘같이 고유가 시기에는 더더욱 그렇죠. 그래서 오늘은 자동차 연비 높이는 운전방법과 차량관리 방법에 대해 정리해보도록 하겠습니다. 1. 자동차 연비 : 엔진 RPM 1,500~2,000 사이 유지 RPM은 자동차의 계기판에서 확인하실 수 있습니다. 1,000RPM이 1이기 때문에 1.5와 2사이를 항상 유지하는 것이 좋습니다. 분당 회전수가 높을수록, 즉 RPM이 높을수록 연료 … Read more

운전자들간에 해묵은 논란 중 한가지가 바로 신호대시중 기어위치 입니다. 과연 신호대기중 기어위치는 N에 놓는게 맞을까요? 아니면 D에 놓는게 맞을까요? 오늘은 이에 대해서 최종적으로 정리하는 시간을 갖도록 하겠습니다. 1. 신호대기중 기어위치 : 연비측면 주로 나이가 많은 운전자분들이 신호대기중 기어위치는 중립(N)에 놓는 것이 맞다고 하시는데요. 이는 결코 틀린 말이 아닙니다. 실제로 20~30년전 사용하던 기계식 엔진은 신호대기시 기어를 … Read more

오늘은 엔진오일 교환주기 및 교환방법, 비용, 그리고 광유와 합성유의 차이점 등 엔진오일에 대한 모든 사항에 대해 정리해보겠습니다. 어떤 분은 5,000km마다 교체를 하라고 하고, 자동차 메뉴얼로는 1~2만km마다 교환하라고도 하는데요. 오늘 그 정확한 기준을 잡아보도록 하겠습니다. 1. 엔진오일 교환주기 뭐가 맞을까? 1) 메뉴얼을 따른다 엔진오일 교환주기는 어디를 가든 논란도 많고 떡밥도 많은 주제인데요. 일단 지침으로 삼아야 할것은 … Read more

자동차 에어컨 가동시 연비가 줄어들까요? 온도와 바람세기도 영향을 미칠까요? 이에 대해 실험한 연구결과가 있습니다. 창문을 열면 연비에 도움이 될까요? 연구결과를 정리하여 궁금점을 해결해 보겠습니다. 1. 자동차 에어컨 가동시 연비 떨어질까? 에어컨 가동시 연비가 떨어지는 것은 팩트입니다. 에어컨을 틀면 에어컨 컴프레서가 작동하고 컴프레서가 작동하니 당연히 에너지를 소비합니다. 하지만, 차량을 움직이는 것에 비하면 이는 아주 미세한 수치기 … Read more

오늘의 주제는 미션오일 교환주기 입니다. 미션오일은 자동차의 미션에 쓰는 윤활유로 미션 내부의 마찰과 마모를 줄이는 역할을 합니다. 미션오일은 엔진오일과 달리 교환주기가 길어 제때에 교환하지 않는 경우가 많아 주의가 필요합니다. 또한, 요즘 출시되는 신차는 메뉴얼상 ‘미션오일 무교환’ 이라고 명시하기도 해서 교환을 하지 않는 경우도 많습니다. 정말 무교환해도 될지 상황에 따라 교체가 필요한지 등을 알아보는 시간을 갖도록 … Read more

오늘의 주제는 부동액 교환주기 입니다. 현대 기아차의 메뉴얼을 보면 부동액은 최초 교체는 20만km나 10만km라 되어 있고, 그이후는 매 4만km마다 교체하라고 되어 있습니다. 하지만 메뉴얼은 메뉴얼일 뿐이죠. 부동액은 무엇이고, 언제 어떻게 점검해서 어떻게 교체해야 하는지에 대해 전반적인 사항을 모두 확인해보도록 하겠습니다. 1. 부동액 교환주기 : 부동액이란? 1) 부동액 = 냉각수 부동액을 냉각수라고 표현하기도 하는데요. 둘다 맞는 … Read more

오늘의 주제는 타이밍벨트 교체주기 입니다. 자동차 정비관련해 가장 많은 비용을 차지하는 것은 다름 아닌 타이밍벨트 교체일겁니다. 교체작업이 꽤나 까다로운 편이어서 부품값 보다 공임비용이 더 발생하기도 합니다. 타이밍벨트는 셀프로 교체할수 있는 영역이 아니기에 무조건 정비소를 방문하셔야 하는데요. 급하게 하다 보면 뭐든 껄쩍찌근한 마음이 들기 마련입니다. 내가 제 금액에 갈았는지도 모르겠고, 제대로 알아보지도 못했는데 후회되기도 하고요. 그래서 … Read more

오늘은 쇼바교체 시기 및 비용에 대해 이야기해보겠습니다. 쇼크업소버가 이상이 생기면 그 증상은 무엇이고 어떤 상황에서 교체가 필요한지 그리고 예방정비는 필요한지에 대해 상세히 알아보도록 하겠습니다. 🔔 쇼바의 정식명칭은 쇼크업소버로 쇼크(충격) + 업소버(흡수체) 충격 흡수체란 뜻입니다. 자동차의 관절이라 할수 있고, 주행중 발생하는 충격과 진동을 잡아주는 역할을 합니다. 1. 쇼바교체 : 예방정비 필요할까? 쇼바는 소모품이 아니며 평균수명도 길어 … Read more

오늘은 헤이딜러 내차팔기 중에서도 ‘제로’ 방식에 대해 포스팅을 진행해보겠습니다. 헤이딜러 제로는 차량을 먼저 점검하고 난뒤 경매를 진행하는 방식으로 딜러와 대면 없이 경매를 통해 최고가로 내차 판매가 가능한 방식입니다. 헤이딜러 제로 서비스를 이용해본 후기를 남겨보도록 하겠습니다. 다른 앱과 비교한 특징과 차이점도 모두 정리해볼테니 내차판매에 관심있으신 분들께 도움이 되길 바랍니다. 1. 헤이딜러 내차팔기 : 2가지 방식 헤이딜러의 … Read more